Statistika kohaselt on riigisiseste raudteede ja vedurite jaoks kasutatud umbes 10 000 tüüpi kummitooteid ja -komponente ning tarbitakse umbes 10 kt / a kummi. Raudteevedurite kiiruse suurenemisega on dünaamiline mõju joontele märkimisväärselt suurenenud, põhjustades liini komponentide, rehvide ja vedurite jalutusosade tõsist kulumist ning raudteevedurite maavärinakindluse nõudeid on muutunud kõrgemaks ja kõrgemaks. Taotlused muutuvad üha populaarsemaks, seega kasutatakse vedurite jaoks üha rohkem sorte ja šokkide absorbeerivate kummitoodete koguseid. Raudteevedurite kummide summutamise tooted hõlmavad peamiselt tugikumbuid, tugirataste kummist vedrud, külgkandurite kummikorgi, mootorsõidukite vedrustuse kummist klotside, elastsete rataste, elastsete hammasrataste, kummist õhkvedrude ja vööri kummist klotside ülekandmist. Kummipalli hing, kummipuhver ja muud. Vedurites kasutatavaid kummist amortisaatorid kasutatakse peamiselt survetugevuse, nihkepinge ja pöördemomendi vastu ning samal ajal ka 2 või enama stressikombinatsiooni vastu.
Hiina raudtee ehituse kiire arengu tagajärjel muutuvad raudteeliiprid järk-järgult alates liipridest kuni konkreetsete liiprite juurde. Pärast asendamist, kuigi mööbli kasutusiga pikeneb, paraneb raja raamstruktuuri stabiilsus, kuid rööbastee elastsus väheneb märgatavalt, mistõttu rööbastee pealetungi halvenemine rataste rööbastee löögi suhtes langeb. Betooni liiprite pehmendamisefektiivsuse parandamiseks vähendage lamekattide mõju rajal asuvatele vooditele ja suurendage isolatsiooni. Betooni magamiskorpuse elastsuse probleemi lahendamiseks kasutatakse elastseid polümeere kodus ja välismaal. Kummiga magamiskotid on elastsed padjad, mida kasutatakse rööbaste ja betoonliipide või padja all (lisaks pehmetele pinnasele ja kummist magamiskotid, lamineeritud puitrööpad ja plastist magamiskotid jms). Kummiga magamiskotid on ainulaadsed nende elastsuse ja hea isolatsiooni poolest. Etendusi kasutatakse laialdaselt raudteeliinidel.
Erinevate kasutusalade järgi jagunevad betooni magamisasendiga kummist padjad kahte tüüpi: padjad (rööpad alla) ja padjad. Tänu pikaajalisele kokkupuutele atmosfääri ja allapanu all kannatavad kummist liiprid vedelikku läbides pidevalt vibratsioone ja mõjusid. Seetõttu peavad nad olema hästi vastupidavad looduslikule vananemisele, kuumuskindlusele, külmakindlusele, hea elastsusele, pehmendusele ja šokkuvabale omadusele. Samuti on hea kulumiskindlus, elektriline isolatsioon, tihendus ja nihkejõud. Valemi kujunduses on kõige tähtsam kaaluda materjalide vastupidavust ja madalat hinda. Tavaliselt kasutatavad peamised materjalid on NR, SBR, BR, CR, EPDM ja nii edasi.
