Amortiseerivate komponentide olulise tüübina on kummist amortisaatoreid laialdaselt kasutatud erinevates masinates, autodes, raudteevedurites, veesõidukites, lennukites ja muudes õhusõidukites. Võib öelda, et kummist amortisaatorid on vajalikud, kui on vaja amortiseerida ja isoleerida. Põhjus, miks kummist amortisaatoreid nii laialdaselt kasutatakse, on see, et nad kasutavad tõhusalt järgmisi kummi omadusi:
1) Kummil on kõrge elastsus ja viskoelastsus;
2) Võrreldes terasmaterjalidega on kummi elastne deformatsioon suur ja elastne moodul on väike;
3) Kummi löögijäikus on suurem kui dünaamiline jäikus ja dünaamiline jäikus on suurem kui staatiline jäikus, mis on kasulik kokkupõrke deformatsiooni ja dünaamilise deformatsiooni vähendamiseks;
4) Stressitüve kõver on elliptiline hüstereesijoon, mille pindala on võrdne vibratsioonienergiaga (summutus), mis muundatakse soojuseks igal vibratsiooniperioodil ja mida saab reguleerida valemi konstruktsiooni abil;
5) Kumm on kokkusurumatu materjal (Poissoni suhe on 0,5);
6) Kummi kuju saab vabalt valida ja kõvadust saab reguleerida valemi disainiga, mis vastab jäikuse ja tugevuse nõuetele erinevates suundades.
Eelis
(1) Kuju saab vabalt määrata ja kõvadust saab reguleerida kummivalemi komponentide reguleerimisega, mis vastavad jäikuse ja tugevuse nõuetele igas suunas;
(2) Sisemine hõõrdumine on suur ja lööke summutav toime on hea, mis on kasulik resonantstsooni ületamiseks ning kõrgsagedusliku vibratsiooni ja müra summutamiseks;
(3) Elastsuse moodul on palju väiksem kui metallil, mis võib tekitada suurema elastse deformatsiooni;
(4) Lükandosi ei ole lihtne hooldada;
(5) Kvaliteet on väike ning paigaldamine ja demonteerimine on mugav.
(6) Kokkupõrke jäikus on suurem kui staatiline jäikus ja dünaamiline jäikus, mis soodustab kokkupõrke deformatsiooni.
Rakenduse väli
1. Kummist amortisaator autole
2. Kummist amortiseerivad tooted raudteeveduritele ja raudtee magamispatjadele
3. Kummist amortisaator sillale
4. Kummist amortisaator ehitustehnikale
