Kummist amortisaatorite rakendus on väga lai, kauakestva kõrge elastsusega, hea vibratsiooni summutava, amortisatsiooni ja heliisolatsiooniga. Kummist amortisaatorit kasutatakse löögi neelamiseks masinaosa ja aluse vahel.
Olulise tüüpi summutuskomponendina on kummist amortisaatoreid laialdaselt kasutatud erinevates masinates, autodes, raudteevedurites, veesõidukites, lennukites ja muudes lennukites. Võib öelda, et kummist amortisaatoreid on vaja kõikjal, kus on vaja amortisatsiooni ja isolatsiooni. Põhjus, miks kummist amortisaatoreid nii laialdaselt kasutatakse, on see, et need kasutavad tõhusalt järgmisi kummi omadusi:
1) kummil on kõrge elastsus ja viskoelastsus;
2) Võrreldes terasmaterjalidega on kummi elastne deformatsioon suur ja elastsusmoodul väike;
3) kummi löögijäikus on suurem kui dünaamiline jäikus ja dünaamiline jäikus on suurem kui staatiline jäikus, mis on kasulik löögi deformatsiooni ja dünaamilise deformatsiooni vähendamiseks;
4) Pinge-deformatsiooni kõver on elliptiline hüstereesjoon ja selle pindala on võrdne igas vibratsioonitsüklis soojuseks muundatud vibratsiooni energiaga (summutusega), mida saab reguleerida valemikujundusega;
5) Kumm on kokkusurumatu materjal (Poissoni' suhe on 0,5);
6) Kummi kuju saab vabalt valida ja kõvadust saab reguleerida valemikujundusega, mis võib vastata jäikuse ja tugevuse nõuetele erinevates suundades.
